2018年,經(jīng)中國(guó)科學(xué)院院士和中國(guó)工程院院士投票評(píng)選出的2017年中國(guó)十大科技已經(jīng)出爐，你知道有哪些入榜了嗎？ 一、C919首次試飛 5月5日14時(shí)，我國(guó)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)使用大飛機(jī)C919首次試飛成功，C919是我國(guó)自主設(shè)計(jì)的干線飛機(jī)，就飛機(jī)整體設(shè)計(jì)而言擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)
2018年,經(jīng)中國(guó)科學(xué)院院士和中國(guó)工程院院士投票評(píng)選出的2017年中國(guó)十大科技已經(jīng)出爐，你知道有哪些入榜了嗎？
一、C919首次試飛
5月5日14時(shí)，我國(guó)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)使用大飛機(jī)C919首次試飛成功，C919是我國(guó)自主設(shè)計(jì)的干線飛機(jī)，就飛機(jī)整體設(shè)計(jì)而言擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。采用世界最先進(jìn)的動(dòng)力、航電、飛控等系統(tǒng)，完全按照國(guó)際適航標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)生產(chǎn)，安全性有充分保障。
C919大飛機(jī)的建造，帶動(dòng)了我國(guó)整個(gè)裝備制造業(yè)的發(fā)展。為了大飛機(jī)制造，2012年，我國(guó)自主研發(fā)了世界先進(jìn)的8萬(wàn)噸大型水壓機(jī)，擁有了相關(guān)一系列中國(guó)專利，使飛機(jī)材料制造得到可靠保證。
目前，C919大型客機(jī)已經(jīng)擁有中國(guó)國(guó)際航空公司等23家國(guó)內(nèi)外用戶，國(guó)內(nèi)外訂單總數(shù)570架，國(guó)外還包括美國(guó)通用電氣租賃公司等大客戶。
二、可燃冰穩(wěn)定試采成功
5月18日，我國(guó)在南海進(jìn)行的可燃冰試采獲得成功，標(biāo)志著我國(guó)成為全球第一個(gè)實(shí)現(xiàn)了在海域可燃冰試開(kāi)采中獲得連續(xù)穩(wěn)定產(chǎn)氣的國(guó)家。
可燃冰，是由天然氣和水在高壓低溫的條件下形成的類冰狀的結(jié)晶化合物，預(yù)測(cè)資源量相當(dāng)于已發(fā)現(xiàn)煤、石油、天然氣等化石能源的兩倍以上，是世界公認(rèn)的一種清潔高效的未來(lái)替代能源。
此次試開(kāi)采成功，不僅表明我國(guó)天然氣水合物勘查和開(kāi)發(fā)的核心技術(shù)得到驗(yàn)證，也標(biāo)志著中國(guó)在這一領(lǐng)域的綜合實(shí)力達(dá)到世界頂尖水平。
三、北斗導(dǎo)航第三階段組網(wǎng)
11月5日，舉世矚目、國(guó)人期盼的北斗三號(hào)衛(wèi)星開(kāi)啟全球組網(wǎng)序幕，按照“2018年前后完成18顆衛(wèi)星發(fā)射，率先為‘一帶一路’沿線國(guó)家提供基本服務(wù)；2020年實(shí)現(xiàn)35顆北斗衛(wèi)星全球組網(wǎng)，具備服務(wù)全球能力”的目標(biāo)全速推進(jìn)，中國(guó)北斗正在闊步走向世界。
四、全球首列無(wú)軌列車
2017年6月2日，由中國(guó)中車旗下的中車株洲電力機(jī)車研究所有限公司研制的一種名為“智能軌道快運(yùn)系統(tǒng)”的全新交通產(chǎn)品，在湖南株洲首次亮相。
這種融合了現(xiàn)代有軌電車和公共汽車各自優(yōu)勢(shì)的新型交通工具屬于跨界之作，它顛覆了人們對(duì)于城市交通的傳統(tǒng)認(rèn)識(shí)，為解決大中城市出行難帶來(lái)了新的選擇和體驗(yàn)。
相比城市軌道交通建造成本高，且需開(kāi)辟專區(qū)、專線的劣勢(shì)，“智軌”既保持軌道列車載人多的優(yōu)勢(shì)，又不需要建造專有鋼軌，還能像公交車一樣靈活穿行。
五、量子通訊試驗(yàn)階段性成功
2017年8月10日，全球首顆量子科學(xué)實(shí)驗(yàn)衛(wèi)星“墨子號(hào)”圓滿完成了三大科學(xué)實(shí)驗(yàn)任務(wù):量子糾纏分發(fā)、量子密鑰分發(fā)、量子隱形傳態(tài)。使得我國(guó)在量子通訊領(lǐng)域達(dá)到新高度。
量子通訊（Quantum communication）是指利用量子糾纏效應(yīng)進(jìn)行信息傳遞的一種新型的通訊方式。量子通訊是近二十年發(fā)展起來(lái)的新型交叉學(xué)科，是量子論和信息論相結(jié)合的新的研究領(lǐng)域。量子通訊主要涉及：量子密碼通信、量子遠(yuǎn)程傳態(tài)和量子密集編碼等，這門學(xué)科已逐步從理論走向?qū)嶒?yàn)，并向?qū)嵱没l(fā)展。高效安全的信息傳輸日益受到人們的關(guān)注?；诹孔恿W(xué)的基本原理，量子通訊具有高效率和絕對(duì)安全等特點(diǎn)，并因此成為國(guó)際上量子物理和信息科學(xué)的研究熱點(diǎn)。
六、海水稻
9月28日，由袁隆平掛帥的“海水稻”項(xiàng)目將在青島海水稻研究發(fā)展中心的試驗(yàn)基地和金口鎮(zhèn)海水稻稻作改良國(guó)家示范基地進(jìn)行實(shí)地測(cè)產(chǎn)。
實(shí)際上海水稻雖然名字中有海水，但實(shí)際上卻并不是使用海水直接澆灌的。大家都知道海水中的含鹽量非常高，世界海水的平均含鹽度在35左右。用這樣的海水直接澆灌，任何植物都會(huì)受不了。據(jù)青島海水研發(fā)中心張國(guó)棟教授介紹，或許使用“咸水稻”或“耐鹽水稻”來(lái)稱呼海水稻更為明確一些。目前青島海水稻研發(fā)中心收割的水稻均是使用一定比例的海水和淡水來(lái)調(diào)配澆灌的。而研究至今，目前的青島海水稻已經(jīng)可以耐受3-6含鹽度的土壤并且茁壯成長(zhǎng)。相信在未來(lái)幾年的時(shí)間內(nèi)，海水稻的耐受數(shù)據(jù)還將繼續(xù)增長(zhǎng)。
七、中國(guó)天眼發(fā)現(xiàn)脈沖星
10月10日，國(guó)家天文臺(tái)今天宣布，“中國(guó)天眼”FAST發(fā)現(xiàn)新脈沖星，其中兩顆距離地球分別約4100光年和1.6萬(wàn)光年。這是我國(guó)射電望遠(yuǎn)鏡首次發(fā)現(xiàn)脈沖星。
作為世界最大單口徑射電望遠(yuǎn)鏡，F(xiàn)AST在去年9月竣工進(jìn)入試運(yùn)行、試調(diào)試階段。經(jīng)過(guò)一年的緊張調(diào)試，現(xiàn)已實(shí)現(xiàn)指向、跟蹤、漂移掃描等多種觀測(cè)模式的順利運(yùn)行。
八、造島神器
11月3日亞洲最大的鉸吸挖泥船“天鯤號(hào)”將在江蘇啟東正式下水。這標(biāo)志著我國(guó)疏浚裝備研發(fā)建造能力進(jìn)一步升級(jí)，中國(guó)疏浚產(chǎn)業(yè)處于世界先進(jìn)水平。
"天鯤號(hào)"配有亞洲在用挖泥船中最強(qiáng)大的挖掘系統(tǒng)，絞刀功率達(dá)到6600千瓦，不僅可以疏浚黏土、密實(shí)砂質(zhì)土、碎石，還能輕易地將海底中強(qiáng)等硬度的巖石連續(xù)絞碎。
在執(zhí)行吹填作業(yè)時(shí)，天鯤號(hào)能以每小時(shí)6000立方米的速度將海沙、海水的混合物甚至深海巖石粉碎吸出并排放到最遠(yuǎn)15公里外的海域，相當(dāng)于每小時(shí)就能挖出3個(gè)標(biāo)準(zhǔn)游泳池大小的坑，挖掘效率和輸送能力均超過(guò)它的“老大哥”——此前亞洲最大的挖泥船“天鯨號(hào)”。
九、核技術(shù)處理工業(yè)廢水
11月21日，由我國(guó)自主研發(fā)的“電子束處理工業(yè)廢水技術(shù)”通過(guò)了由中國(guó)核能行業(yè)協(xié)會(huì)組織的科技成果鑒定，標(biāo)志著我國(guó)在利用核技術(shù)進(jìn)行工業(yè)廢水處理上取得突破，達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。
十、暗物質(zhì)探測(cè)衛(wèi)星“悟空”
11月30日，國(guó)際權(quán)威學(xué)術(shù)期刊《自然》在線發(fā)表了中國(guó)首顆暗物質(zhì)探測(cè)衛(wèi)星“悟空”的首批成果：發(fā)現(xiàn)太空中的反常電子信號(hào)。
從2015年12月17日成功發(fā)射，到2017年11月30日公布首批成果，中國(guó)首顆暗物質(zhì)探測(cè)衛(wèi)星“悟空”翱翔宇宙取“真經(jīng)”。不知不覺(jué)間，“悟空”演繹了三部“大片”。
對(duì)于大部分「吃瓜群眾」來(lái)說(shuō)，雖然有些研究成果理解起來(lái)非常吃力，或者離真正享受這些成果帶來(lái)的便利還非常遙遠(yuǎn)。但是，這也間接說(shuō)明了我們國(guó)家正在漸漸強(qiáng)大，不是嗎？
